10月27日，由自然資源部、中國科學(xué)院組織，中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所牽頭的北極載人深潛科考隊順利返航。本航次依托我國自主設(shè)計建造、具備破冰能力的載人深潛母船“探索三號”與“奮斗者”號載人潛水器實施。歷時98天航行15000余海里，在北冰洋冰區(qū)作業(yè)56天，完成43個潛次，并與“蛟龍”號實現(xiàn)水下協(xié)同作業(yè)，首創(chuàng)我國雙載人潛水器極地海域聯(lián)合作業(yè)模式。中國科學(xué)院煙臺海岸帶研究所高級工程師付龍文攜自主研發(fā)設(shè)備隨船參加科考。
科考隊突破了低溫、強(qiáng)冰漂移等極端條件，在中央海盆海冰覆蓋率>80%區(qū)實現(xiàn)國際首次加克洋中脊載人深潛，最大下潛深度5277米，驗證了我國極地冰區(qū)深潛技術(shù)體系能力。航次獲得大量原位樣品與關(guān)鍵觀測數(shù)據(jù)，為北極氣候變化、加克洋中脊地質(zhì)演化及極區(qū)生命適應(yīng)機(jī)制研究提供重要支撐，確立了我國載人深潛技術(shù)國際領(lǐng)先地位。
在此次科考中，煙臺海岸帶所海岸帶生態(tài)環(huán)境監(jiān)測與健康研究組（陳令新研究員團(tuán)隊）自主研制的走航式海水營養(yǎng)鹽在線監(jiān)測系統(tǒng)，首次完成北極海域海水營養(yǎng)鹽的高頻次連續(xù)走航監(jiān)測。該系統(tǒng)具備高靈敏、高穩(wěn)定性、低檢測限、實時在線等特征，可在極端低溫與長航程條件下保持穩(wěn)定運行，成功獲取極地五項海水營養(yǎng)鹽（亞硝酸鹽-氮、硝酸鹽-氮、氨-氮、活性磷酸鹽-磷、活性硅酸鹽-硅）自動走航監(jiān)測數(shù)據(jù)，為研究北極營養(yǎng)物質(zhì)循環(huán)、海冰消融過程影響及極區(qū)生態(tài)響應(yīng)機(jī)制研究提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，有效填補(bǔ)了我國在極地五參數(shù)營養(yǎng)鹽走航監(jiān)測領(lǐng)域的技術(shù)與數(shù)據(jù)空白。
本系統(tǒng)全程覆蓋三亞至北冰洋加克洋中脊海域，采樣間隔30分鐘，共獲得走航營養(yǎng)鹽監(jiān)測數(shù)據(jù)3600余組，共計18000多個。本次極地海域營養(yǎng)鹽走航監(jiān)測任務(wù)的圓滿完成對構(gòu)建極地高可靠性、高自動化、高頻次的連續(xù)監(jiān)測能力，推動極地監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化具有重要意義。
本航次納入我國第15次北冰洋科學(xué)考察，共有來自16家科研院所、高校和企業(yè)的80名科考隊員參加。付龍文在本次科考中被評選為“深遠(yuǎn)海優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，保障參航設(shè)備在極端低溫與長航程條件下的穩(wěn)定運行，為極地海洋研究提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。
走航式海水營養(yǎng)鹽在線監(jiān)測系統(tǒng)
