羅羅公司全球鑄造技術(shù)戰(zhàn)略首席專家Paul Withey博士訪問金屬所
發(fā)布時(shí)間: 2008-04-10
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4月9日，英國(guó)羅羅公司(Rolls-Royce)全球鑄造技術(shù)戰(zhàn)略首席專家Paul A. Withey博士應(yīng)邀訪問金屬所，作“師昌緒系列講座”專題報(bào)告，題目是“燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪技術(shù)”（Turbine Technology for Gas Turbines）。
報(bào)告會(huì)于上午10:00在工藝樓報(bào)告廳舉行，會(huì)前舉行了簡(jiǎn)短的頒獎(jiǎng)儀式，楊銳副所長(zhǎng)代表金屬所向Paul Withey博士頒發(fā)了“師昌緒系列講座”獎(jiǎng)牌。Withey博士在報(bào)告中首先簡(jiǎn)要介紹了目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)涉及的各類關(guān)鍵材料，接著介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)，特別是歐洲航管局對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣體排放與環(huán)境污染控制的技術(shù)目標(biāo)。Withey博士隨后重點(diǎn)論述了提高燃油效率和降低飛行噪音對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料的新要求，并針對(duì)這些要求介紹了各類候選新材料的特點(diǎn)以及羅羅公司的發(fā)展戰(zhàn)略。最后，他結(jié)合先進(jìn)材料技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)展望了燃?xì)鉁u輪技術(shù)的前景。在報(bào)告結(jié)束后的討論中Withey博士回答了聽眾提問。我所100余名研究人員和研究生到會(huì)聽取了報(bào)告。
Paul Withey博士1986年畢業(yè)于英國(guó)伯明翰大學(xué)凝聚態(tài)物理專業(yè)，1989年于該校獲材料科學(xué)博士學(xué)位。1989年至1994年Withey博士在伯明翰大學(xué)從事博士后研究，1994年任該校講師，在此期間他曾與材料斷裂研究領(lǐng)域著名學(xué)者John F. Knott教授合著了《Worked Examples in Fracture Mechanics》一書，該教材由英國(guó)材料學(xué)會(huì)于1993年出版，1998年再版，已被譯成中文出版。Withey博士1996年加入羅羅航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司，歷任該公司鑄造型芯技術(shù)工程師、鑄造研發(fā)技術(shù)經(jīng)理和鑄造技術(shù)專家，2005年起擔(dān)任羅羅公司全球鑄造技術(shù)戰(zhàn)略首席專家。
訪問期間，Paul Withey博士參觀了金屬所科技成果展室。(金屬所供稿)
