展會現(xiàn)場
近日，由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國造船工程學(xué)會主辦，廣東造船工程學(xué)會等單位協(xié)辦的INMEX China2018第八屆中國廣州國際海事貿(mào)易展覽會（簡稱“海事展”）在廣州隆重開幕。中國科學(xué)院沈陽自動化研究所參展并獲高度評價。
展會上，沈陽自動化所展出了機器人學(xué)研究室與廣州分所合作研發(fā)的自主水面移動機器人，海洋機器人卓越創(chuàng)新中心自主研發(fā)的水下滑翔機、廣州分所自主研發(fā)的船舶融合網(wǎng)絡(luò)平臺及應(yīng)用解決方案等產(chǎn)品。參展產(chǎn)品具有智能化程度高、系統(tǒng)集成度高、實用性強等特點，符合船配產(chǎn)品發(fā)展方向，獲得了與會領(lǐng)導(dǎo)、來賓及媒體的廣泛關(guān)注。展會期間，中船黃埔文沖船舶有限公司、廣州廣船國際股份有限公司、廣東造船工程學(xué)會等行業(yè)龍頭企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨展臺參觀指導(dǎo)，并對展出的科研成果給予了高度評價。
水面移動機器人( USV , Unmanned Surface Vehicle)，簡稱無人船，指在沒有船員的情況下，借助內(nèi)部傳感器（GPS、慣導(dǎo)、羅經(jīng)、測速儀、油位計、轉(zhuǎn)速計、溫度計、壓力計、計程儀、VDR等）和外部傳感器（AIS、ECDIS、視頻攝像頭、雷達(dá)、聲吶、能見度儀、測深儀、風(fēng)速風(fēng)向儀、搜索燈等），在已知/未知的水面環(huán)境上，以自主/半自主的方式航行，并執(zhí)行預(yù)設(shè)任務(wù)的機器人。
水下滑翔機是一種新型的水下機器人，其利用凈浮力和姿態(tài)角調(diào)整獲得推進力，能源消耗極小，具有效率高、續(xù)航力大（可達(dá)上千公里）的特點。沈陽自動化所研發(fā)的“海翼”號水下滑翔機是中國首臺下潛深度超過六千米的水下滑翔機，其下潛深度超過7000米，打破了水下滑翔機下潛深度世界記錄。同時“海翼”系列滑翔機也是中國深?；铏C海上作業(yè)航程最遠(yuǎn)、作業(yè)時間最長的新紀(jì)錄的創(chuàng)造者，將此前中國水下滑翔機續(xù)航力提升了一倍，使中國成為繼美國之后第二個具有跨季度自主移動海洋觀測能力的國家，對構(gòu)建新一代智能移動海洋觀測網(wǎng)、提供海洋環(huán)境信息保障、深海環(huán)境監(jiān)測、資源勘查等具有重要的意義。
針對船舶缺少陸基通信網(wǎng)絡(luò)支撐、障礙多、衰減嚴(yán)重、系統(tǒng)相對獨立互不通信等缺點，廣州分所集中研發(fā)力量將具有自主知識產(chǎn)權(quán)的WIA工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和多態(tài)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)結(jié)合船舶智能化特點和發(fā)展方向，設(shè)計并提出了“船舶融合網(wǎng)絡(luò)平臺及應(yīng)用解決方案”。通過提高船內(nèi)數(shù)據(jù)通信魯棒性、靈活性、便捷性來增強遠(yuǎn)洋航行船舶局域通訊能力，從而提高船舶運營效率和質(zhì)量。方案采用“ALL IN ONE”開發(fā)理念，實現(xiàn)統(tǒng)一平臺承載各類系統(tǒng)，統(tǒng)一終端集成多種應(yīng)用，解決了船東的功能需求，同時也降低了造船成本。
作為中國及世界范圍內(nèi)船舶海事行業(yè)從業(yè)者合作洽談項目、展示海事業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)的平臺，展會匯集了美國、英國、日本、法國、新加坡、中國等20多個國家和地區(qū)的500余家參展單位，通過國際展區(qū)、船企展區(qū)、船用設(shè)備及先進材料展區(qū)、海洋科技展區(qū)、港口及航運服務(wù)展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、智能制造展區(qū)、海洋工程裝備展區(qū)等八大展區(qū)全面展示了海事業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。（廣州分所）
