近日，第二屆世界新能源汽車大會發(fā)布了“2020”全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術” 評選結(jié)果，由青島能源所崔光磊研究員所研發(fā)的“聚合物復合固態(tài)電解質(zhì)技術”成功入選“2020”全球新能源汽車前沿技術。
本次評選于2020年2月份正式啟動，來自全球新能源汽車主要技術領域的27位知名專家學者組成世界新能源汽車大會科技委員會，負責本次評審工作。本次評選從整車集成與控制、動力電池、燃料電池、驅(qū)動系統(tǒng)、智能化、輕量化及新材料、能源供給、其他相關技術等8個技術方向共征集了百余項前沿及創(chuàng)新技術。經(jīng)形式審查后，有56項創(chuàng)新技術和51項前沿技術進入初評環(huán)節(jié)；經(jīng)過初評后，有12項創(chuàng)新技術和10項前沿技術進入終評環(huán)節(jié)。經(jīng)過最后評審，7項創(chuàng)新技術和7項前沿技術脫穎而出。
據(jù)悉，前沿技術是指具有前瞻性、先導性和探索性的重大技術，可成為新能源汽車未來產(chǎn)品技術更新?lián)Q代和推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎性技術。崔光磊研究員帶領的固態(tài)能源技術系統(tǒng)中心，歷經(jīng)十余年科研攻關，采用國際原創(chuàng)的“剛?cè)岵钡木酆衔飶秃瞎虘B(tài)電解質(zhì)設計理念，以尺寸熱穩(wěn)定性好的“剛”性材料為骨架支撐，復合電化學窗口寬、室溫離子傳輸性能優(yōu)異的“柔”性聚合物材料和高離子遷移數(shù)鋰鹽，解決了單一聚合物電解質(zhì)尺寸熱穩(wěn)定性差和力學強度低，以及單一無機固態(tài)電解質(zhì)界面?zhèn)鬏敽图庸ば阅懿畹钠款i問題，利用該聚合物復合電解質(zhì)研制的固態(tài)鋰電池具有高安全、高比能、高耐壓、長壽命等突出特點，是未來新能源汽車動力電池技術的重要選擇。
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